Белорусский производитель карьерных самосвалов «БелАЗ» и ПАО «ГМК «Норильский никель» подписали стратегическое соглашение о совместной разработке карьерных самосвалов, работающих на аккумуляторных батареях. Это важное событие для российской горнодобывающей промышленности, поскольку позволяет создать новый вид экологически чистого транспорта, снижая зависимость от двигателей внутреннего сгорания.

Заместитель главного конструктора «БелАЗа» Михаил Рак отметил, что сотрудничество с компанией «Рэнера» (производитель литий-ионных аккумуляторов и накопителей энергии, входит в «Росатом») и «Норникелем» направлено на развитие данной тематики и создание полностью аккумуляторных карьерных самосвалов. «Мы серьезно работаем над этим проектом, – подчеркнул Рак, – и уже провели тестирование данной технологии на собственном полигоне, подтвердив её работоспособность и эффективность».

Кроме того, Михаил Рак сообщил, что предприятие также активно занимается разработкой самосвала с водородным двигателем. «В этом году мы планируем выпустить первый опытный образец, который способен работать в карьере и перевозить горную массу», – отметил он.

«БелАЗ» является одним из крупнейших мировых производителей карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Предприятие уже зарекомендовало себя на рынке и до введения западных санкций занимало около 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности. Сегодня «БелАЗ» известен производством самого крупного в мире карьерного самосвала грузоподъемностью 450 тонн.