Планирование перевозки грузов парусными судами
DHL Global Forwarding, подразделение германского логистического гиганта DHL, анонсировало, что уже в 2027 году планирует начать использование парусных судов для перевозки грузов. Цель инициативы — снижение выбросов парниковых газов, связанных с грузоперевозками.
Партнёрство с Vela Transport
DHL объединила усилия с французской компанией Vela Transport, специализирующейся на производстве парусных грузовых судов. Основателями компании являются инженер-предприниматель Микаэль Фернандес-Ферри и яхтсмен Франсуа Габар, известный своими рекордными кругосветными путешествиями.
Технические характеристики судов
Для перевозки грузов планируется использовать тримараны длиной около 67 метров, изготовленные из алюминия. Суда способны развивать скорость до 14 узлов (примерно 26 км/ч) и перевозить до 415 тонн груза, что примерно в пять раз больше, чем стандартный грузовой самолёт.
Преимущества парусных судов
Фернандес-Ферри отметил, что парусные тримараны используют исключительно силу ветра, и не зависят от фиксированного маршрута, как традиционные суда. Пересечение Атлантики на паруснике может занять около двух недель, что значительно дольше, чем стандартные контейнеровозы (около девяти дней) или самолёты (примерно восемь часов).
Сокращение выбросов
В Vela утверждают, что в зависимости от маршрута, использование парусных судов может сократить выбросы парниковых газов до 99% по сравнению с авиаперевозками и до 90% по сравнению с традиционными морскими перевозками.
Начало коммерческих перевозок
DHL планирует начать первые коммерческие трансатлантические поставки с использованием парусников Vela уже в 2027 году. При этом доставка на паруснике будет предложена в качестве одного из вариантов наряду с традиционными способами перевозки.
Комментарии (0)