«Евротранс» объявил о фактическом дефолте по всем облигационным выпускам на фоне корпоративного скандала

«Евротранс» объявил о фактическом дефолте по всем облигационным выпускам на фоне корпоративного скандала
ПАО «Евротранс» (сеть АЗС «Трасса») допустило фактический дефолт по всем десяти выпускам облигаций, находящимся в обращении. Первый дефолт был объявлен 5 августа, последний — 4 сентября. Причиной названа временная нехватка свободных денежных средств из-за неравномерного поступления выручки. В дополнение к финансовым проблемам, 7 сентября акции компании обвалились на 6% на фоне новостей о задержании председателя совета директоров Игоря Мартышова и трех топ-менеджеров по подозрению в хищении ведомственного топлива совместно с высокопоставленными сотрудниками ГУ МВД по Московской области.
Канал в Max:Foxbonza.ru Инвестиции | Новость и актив обсуждаем здесь
Дата публикации: 07.09.2026 На чтение: 3 минуты

Дефолт по облигационным выпускам

ПАО «Евротранс» уведомило о наступлении фактического дефолта по всем своим облигационным выпускам. В общей сложности в обращении находятся семь выпусков биржевых облигаций, зарегистрированных Московской биржей, и три выпуска корпоративных облигаций на общую сумму 27,1 млрд рублей. Первый случай неисполнения обязательств был зафиксирован 5 августа по выпуску БО-001Р-09: из общей суммы купона эмитент выплатил лишь 19%, а оставшаяся часть в размере 33,3 млн рублей была просрочена. Впоследствии дефолт был объявлен по остальным девяти выпускам.

Согласно данным Национального расчетного депозитария (НРД), компания предпринимала попытки частичного погашения обязательств. Так, 25 августа по выпуску БО-001Р-06 было выплачено 0,0259 рубля на одну бумагу, что свидетельствует о крайне ограниченных финансовых возможностях эмитента.

В связи с наступлением дефолтных событий Московская биржа с 6 августа перевела все ценные бумаги «Евротранса» в режим торгов «Д», предназначенный для обращения облигаций эмитентов, допустивших дефолт.

Судебные иски и перспективы банкротства

Финансовое положение «Евротранса» усугубляется масштабными судебными исками, совокупный объем которых превышает 37 млрд рублей. Во второй половине июля АБ «Россия» заявил о намерении подать в арбитражный суд заявление о признании компании банкротом. В августе аналогичные планы озвучил Сбербанк. Таким образом, вероятность инициирования процедуры несостоятельности эмитента остается высокой.

Задержание руководства и реакция рынка

Дополнительным ударом для компании стала новость о задержании председателя совета директоров Игоря Мартышова и трех топ-менеджеров. Как сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк, они подозреваются в хищении моторного топлива, принадлежащего Главному управлению МВД России по Московской области. Вместе с ними по делу проходят заместитель начальника ГУ МВД по Московской области — начальник тыла генерал-майор Сергей Мальков, начальник Центра хозяйственного и сервисного обеспечения полковник Алексей Суяров и начальник отдела ЦХиСО подполковник Анна Левина. Трое топ-менеджеров «Евротранса» уже заключены под стражу, Мальков, Суяров и Левина уволены из органов внутренних дел.

На фоне этих событий 7 сентября акции «Евротранса» на Московской бирже снизились на 6% до 28,5 рубля за бумагу. Торговая активность при этом оставалась крайне низкой: объем сделок к 15:05 составил всего 25,3 млн рублей.

0
Истоник: Интерфакс

Комментарии (0)

* Поля обязательны для заполнения. Ваш email не будет опубликован.
Комментариев пока нет. Будьте первым!
Коды акций

Мы используем файлы cookies. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их использования