Российский авторынок продолжает стагнировать в феврале

Продажи автомобилей в России в феврале оказались самыми низкими за последние 10 лет, зафиксировала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По данным регистраций ЭПТС, продажи новых легковых машин и легких коммерческих автомобилей (LCV) составили 86 342 штуки, что на 1,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако собственные данные АЕБ и комитета автопроизводителей показали падение продаж на 4% и 6% соответственно.

Глава комитета автопроизводителей Алексей Калицев подчеркнул, что в феврале авторынок сократился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, став самым слабым за последние 10 лет (за исключением февраля 2023 года). Однако сравнение с январем текущего года показывает, что объем продаж остался примерно одинаковым, что говорит о стагнации рынка.

Весенние регуляторные изменения, включая ожидаемые изменения в исчислении утилизационного сбора на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС, и вступление в силу закона о локализации такси, пока не оказали значительного влияния на рынок. Хотя эти меры еще могут повлиять на рынок в марте, на данный момент они не смогли оживить продажи.

Калицев отметил, что текущие регуляторные инициативы и меры поддержки создают минимальные возможности для импортеров автомобилей, и в ближайшей перспективе успех на российском рынке ожидает преимущественно высоколокализованные производители. Без существенного расширения мер господдержки и включения большего числа моделей в список допущенных к работе в такси, а также без иных мер стимулирования спроса, говорить о развороте рынка в сторону позитивных изменений пока сложно.