Предприятие и его владелец Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP)
Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) введен в эксплуатацию в 1934 году, с 2013 года входит в периметр «Роснефти», которая контролирует 81% акций. Остальное — в свободном обращении (тикер KRKN). Мощность завода — около 7 млн тонн нефти в год, фактическая переработка в 2023 году составила 4,8 млн тонн. Продукция — бензины, дизельное топливо, битумы, судовое топливо. Капитализация компании крайне мала, ликвидность акций низкая, полная отчетность по МСФО в последние годы не раскрывается.
Хроника Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) 2026 года
21 марта атака БПЛА полностью остановила переработку сырья Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) на две недели. С 31 мая завод вновь встал: повреждена установка АВТ-6 мощностью 20 тыс. тонн в сутки — единственная установка первичной переработки на предприятии; восстановление оценивалось в две недели, реализация топлива на СПбМТСБ прекратилась после 29 мая. Со 2 августа — очередная остановка после повреждения той же АВТ-6, ремонт на 2–3 недели. Наконец, 15 сентября завод остановился снова, а 16 сентября Reuters сообщил, что переработка прекращена после атак беспилотников; в тот же период остановлен и Сызранский НПЗ, где повреждена УППН-6 (17 100 тонн в сутки, ~71% мощностей завода), ремонт — не менее месяца.
Экономика простоя Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP)
Каждый день остановки Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) — это потеря переработки ~13–20 тыс. тонн и недополученная выручка. Для компании с годовой выручкой порядка 100–150 млрд рублей (оценка до 2022 года) две-три недели простоя стоят несколько миллиардов рублей упущенных доходов. К этому добавляются внеплановые капзатраты на ремонт, удорожание восстановления из-за недоступности западного оборудования (параллельный импорт, китайские аналоги) и снижение отгрузок битумов и судового топлива на экспорт.
Почему анализ Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) ецелесообразен
Инвестиционный анализ Саратовский НПЗ (KRKN, KRKNP) предполагает прогнозируемость денежных потоков. Здесь же ключевая переменная — не цена нефти, не спрос на бензин и не маржа переработки, а интенсивность атак на конкретную промышленную площадку. Этот риск не описывается экономическими моделями и не хеджируется. Ситуация усугубляется корпоративной структурой: «Роснефть» как мажоритарий может перераспределять финансовые потоки внутри группы, компенсируя простои одного завода загрузкой других, — и миноритарий Саратовского НПЗ не увидит ни реального масштаба потерь, ни механизма их компенсации. Непрозрачная отчетность превращает любую оценку в догадку.




Комментарии (0)